成都內燃式叉(cha)車(che)(che)普(pu)通叉(cha)車(che)(che)多為均衡式叉(cha)車(che)(che)，正如蹺(qiao)蹺(qiao)板一(yi)樣，所以需要(yao)先找(zhao)出載(zai)(zai)荷(he)的重心。這(zhe)個重心我們叫(jiao)做載(zai)(zai)荷(he)中心，即(ji)是托盤(pan)的一(yi)半長度。例如：托盤(pan)的尺寸是

　　長(chang)度(D)1000mm×寬度(W)1200mm，那么載(zai)荷中心就是500mm。

　　叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)成都(dou)內燃式叉(cha)(cha)(cha)車(che)載荷(he)中(zhong)心(xin)大(da)多以500mm或(huo)600mm為主(zhu)，所以要曉得(de)叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)規范載荷(he)中(zhong)心(xin)時(shi)成都(dou)內燃式叉(cha)(cha)(cha)車(che)，就需要從該種叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)規格表或(huo)叉(cha)(cha)(cha)車(che)圖中(zhong)找出。叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)噸位是指叉(cha)(cha)(cha)車(che)裝卸(xie)、搬運貨(huo)物的(de)最大(da)負荷(he)值，是依據各局部的(de)構造強度液壓系統壓力及穩(wen)定性等來成都(dou)內燃式叉(cha)(cha)(cha)車(che)設(she)計的(de)。均衡重式叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)穩(wen)定性簡(jian)言之就是杠桿原理(蹺蹺板)。

　　在車輛(liang)設計中，平安系數(shu)普(pu)通設定為≥1.4，以確保叉(cha)車平安作業。

　　負(fu)(fu)荷曲線(xian)表標明成都內燃式叉車了允許負(fu)(fu)荷及負(fu)(fu)荷中心的關系，在負(fu)(fu)荷表值范圍。